Les petits actes de la vie de tous les jours n’infléchiront en rien les rejets de dioxyde de carbone dûs à l’activité humaine. Ce n’est pas le jour où le monde entier se mettra à rouler en vélo et bannir l’avion que la consommation de pétrole diminuera, mais bien l’inverse : quand le pétrole sera rare et cher, alors, le monde entier se mettra au vélo et bannira l’avion.

Combien ? Quelques heures sup : 2, 3… 4 au maximum, le tout défiscalisé bien sûr (c’est-à-dire non imposable). Ceux qui se sont bien gavés du message démago de monsieur Sarkosy me demanderont peut-être où est le mal à vouloir travailler plus pour gagner plus ? Observons donc ce qui se passe à l’éducation nationale :

De ma petite province, ces dernières semaines, on pouvait entendre sur France Inter des milliers de « on est pris en otage », « c’est pas notre problème », « à cause des grèves, je passe 6 heures par jour dans les transports »... le tout accompagné de la belle voix de Michel Bergat de Rosny-sous-bois et des 600 ou 800 kilomètres de bouchons cumulés chaque matin. Et je ne me sentais vraiment pas concerné. En dehors des considérations du pourquoi de la grève et des raisons politique, je me suis cependant demandé pourquoi l’arrêt des transports en commun foutait tant la merde ? Ce qui m’amène d’une part à poser la question de la distance travail-habitat et d’autre part, à relayer une petite idée d’Albert Jacquart.

On parle beaucoup du moteur à eau sans trop savoir ce que c’est...

ou de l’art de tirer correctement une chasse d’eau...

Une critique acerbe et documentée du livre de Philippe Bourseiller, 365 Gestes pour sauver la planète.

ou l’arrivée de la Chine et de l’Inde dans l’économie mondiale...